English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Μπορείτε να είστε σίγουροι για χονδρική πώληση ελαστικών επιβατικών αυτοκινήτων από το εργοστάσιό μας. Η Linglong είναι ένας από τους επαγγελματίες κατασκευαστές και προμηθευτές ελαστικών επιβατικών αυτοκινήτων της Κίνας, μπορούμε να παρέχουμε προϊόντα υψηλής ποιότητας. Καλώς ήρθατε να αγοράσετε προϊόντα από το εργοστάσιό μας.
Είτε στον αυτοκινητόδρομο είτε γύρω από τους δρόμους της πόλης με κυκλοφοριακή συμφόρηση, αυτά τα ελαστικά επιβατικών αυτοκινήτων προσφέρουν έναν εξαιρετικό συνδυασμό ασφάλειας, μακράς διαρκείας φθοράς του πέλματος και οικονομίας καυσίμου.
■ Παρέχει εξαιρετική πρόσφυση σε όλες τις καιρικές συνθήκες
| Μέγεθος | Βαθμολογία Ply | Ευρετήριο φόρτωσης | Ταχύτητα Σύμβολα |
Χείλος | Μέγιστο φορτίο | Διογκωμένη πίεση | Πλάτος τμήματος | Συνολική διάμετρος | Βάθος πέλματος | Τύπος | |||||
| κιλό | λίβρες | kPa | psi | mm | ίντσα | mm | ίντσα | mm | 32η | ||||||
| 5.60-13 | 4 | 70 | K | 4J | 330 | 730 | 170 | 25 | 145 | 5.7 | 600 | 23.6 | 6.0 | 7.6 | TT |
| 6 | 74 | K | 4J | 370 | 815 | 210 | 30 | 145 | 5.7 | 600 | 23.6 | 6.0 | 7.6 | TT | |
■ Ο σχεδιασμός του πέλματος με αυλάκωση ζιγκ-ζαγκ μειώνει την κατακράτηση λίθων
■ Παρέχει εξαιρετική πρόσφυση σε όλες τις καιρικές συνθήκες
| Μέγεθος | Βαθμολογία Ply | Ευρετήριο φόρτωσης | Ταχύτητα Σύμβολα |
Χείλος | Μέγιστο φορτίο | Διογκωμένη πίεση | Πλάτος τμήματος | Συνολική διάμετρος | Βάθος πέλματος | Τύπος | |||||
| κιλό | λίβρες | kPa | psi | mm | ίντσα | mm | ίντσα | mm | 32η | ||||||
| 5,90-13 | 4 | 73 | K | 4J | 370 | 815 | 170 | 25 | 150 | 5.9 | 616 | 24.3 | 8.0 | 10.1 | TT |
| 6 | 77 | K | 4J | 415 | 915 | 210 | 30 | 150 | 5.9 | 616 | 24.3 | 8.0 | 10.1 | TT | |